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    监控系统

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    摘要:上海大连路越江隧道工程监控系统集成项目,采用先进的自主考分的监控系统一体化平台(iCentro

    View),充分利用和挖掘信息资源,形成高度集中监控系统和实现各子系统密切连锁关系,解决以往隧道监控系统自动化孤岛问题。采取必要的措施,保证系统运行的安全性和稳固性,正常运行近半年以来表现出系统的坚固性和耐久性,成为上海市乃至该行业技术领域令人瞩目的一项工程。

    1工程概况

    人们普遍认为十九世纪是大桥发展世纪,二十世纪是高层建筑世纪,二十一世纪是向地下开挖世纪。我国“十五”期间,隧道建设长度将达到3000公里,除铁路隧道500公里外,其它主要为公路、地铁等用途的隧道。随着水底隧道建造技术的发展和国家经济实力的增强,我国将会建造更多的越江跨海隧道,其中提高机动车辆隧道监控系统集成水平也显得越来越重要。下面以上海市大连路隧道监控系统集成项目为例,阐述如何提高城市机动车辆隧道监控系统集成的集中度、响应度、可靠度基本思路。上海市大连路隧道全长2526m,是连接黄浦江两岸机动车辆往来的交通枢纽。隧道结构为双孔双向四车道盾构式,每条车道宽375m、高来自不同的子系统等等。考虑实现这些复杂的联动功能,有必要建立一个监控一体化平台软件,统一处理和存储相关数据。

     

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